杭州市建委近日發(fā)布新政，明確規(guī)定自2024年10月1日起，該市新開工的房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程將全面推廣使用承插型盤扣式鋼管支撐體系。這一政策舉措標(biāo)志著建筑行業(yè)即將迎來一場新的變革。

承插型盤扣式鋼管腳手架的崛起

長久以來，我國的模板腳手架體系以扣件式鋼管支架為主導(dǎo)，其價(jià)格親民與拆裝便捷的特性深受歡迎。然而，市場上的扣件式鋼管支架存在諸多問題，如質(zhì)量參差不齊、安全隱患嚴(yán)重，甚至引發(fā)了多起腳手架坍塌導(dǎo)致的重大傷亡事故。面對這一現(xiàn)狀，行業(yè)內(nèi)外呼吁以盤扣式腳手架來逐步替代扣件式，從而引發(fā)了一場革命性的變革。

承插型盤扣式鋼管腳手架的崛起

長久以來，我國的模板腳手架體系以扣件式鋼管支架為主，其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與操作簡便的特點(diǎn)深受大眾喜愛。然而，這種扣件式鋼管支架存在諸多不足，如質(zhì)量不一、安全隱患顯著，甚至屢次發(fā)生腳手架塌陷導(dǎo)致的重大傷亡事故。因此，行業(yè)內(nèi)外的專業(yè)人士紛紛呼吁，以盤扣式腳手架來逐步取代扣件式，以此推動行業(yè)的革命性進(jìn)步。

盤扣式腳手架的崛起與扣件式的衰落

長久以來，我國的模板腳手架體系以扣件式鋼管支架為主，其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與操作簡便的特點(diǎn)深受大眾喜愛。然而，這種扣件式鋼管支架存在諸多不足，如質(zhì)量不一、安全隱患顯著，甚至屢次發(fā)生腳手架塌陷導(dǎo)致的重大傷亡事故。因此，行業(yè)內(nèi)外的專業(yè)人士紛紛呼吁，以盤扣式腳手架來逐步取代扣件式，以此推動行業(yè)的革命性進(jìn)步。

一、淘汰扣件式的必然性

從材料方面來看，市場上充斥著“非標(biāo)鋼管”，其壁厚往往不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致承載力顯著下降。同時(shí)，“三無扣件”也屢見不鮮，隨著行業(yè)不規(guī)范的低價(jià)競爭加劇，劣質(zhì)扣件越來越多，給施工安全帶來極大隱患。

在結(jié)構(gòu)方面，扣件式支架的整體穩(wěn)定性較差，桿間距難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，斜支撐的側(cè)向剛度受扣件連接強(qiáng)度影響，導(dǎo)致整體穩(wěn)定性不足。此外，扣件擰緊質(zhì)量受人為因素影響大，如果扭矩力不足或過大，都會導(dǎo)致安全隱患。

二、推廣盤扣式的優(yōu)勢

盤扣式支架采用Q345低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)過熱鍍鋅工藝防腐處理，承載力高達(dá)200KN，桿件不易變形損壞。其立桿連接采用同軸心承插，接頭具有牢靠的雙向自鎖特性，使得架體的承載力和穩(wěn)定性更優(yōu)。此外，桿件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、固定模數(shù)和間距步距等優(yōu)點(diǎn)，都極大地減少了人為因素對架體構(gòu)造的影響。

在施工效率方面，盤扣式支架的桿件標(biāo)準(zhǔn)化長度一般不超過2米，相較于6米長的普通鋼管更為輕便、重心更穩(wěn)。其承插式節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)使得架體安裝拆除操作簡便快捷。此外，配套的標(biāo)準(zhǔn)化配件如掛鉤式鋼踏板、定型化爬梯等，模塊化拼裝方式不僅提升了安全性，也大大提高了施工效率。
盤扣式支架經(jīng)過熱鍍鋅工藝防腐處理，其銀色外觀不僅干凈整潔，更彰顯了文明施工的形象。其桿件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，使得施工過程更為簡潔高效，同時(shí)，固定模數(shù)、間距和步距的統(tǒng)一，以及標(biāo)準(zhǔn)化配件的應(yīng)用，都使得整體形象大氣美觀。

那么，如何更好地進(jìn)行盤扣式施工管理呢？首先，在材料驗(yàn)收方面，應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范，對桿體標(biāo)識、質(zhì)量證明文件等進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)，確保材料質(zhì)量可靠。其次，施工人員需持證上崗，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)交底，以保證施工過程中的技能水平和安全意識。此外，過程控制也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括編制專項(xiàng)施工方案、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、做好自檢和監(jiān)理驗(yàn)收等。

通過這些精細(xì)化的管理措施，我們可以進(jìn)一步提升建筑施工的本質(zhì)安全水平，推動盤扣式支架的廣泛應(yīng)用。

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